隨著潤滑油市場需求的不斷擴大,內(nèi)燃機潤滑油成為了各家潤滑油廠商爭奪市場份額的重要。但從實際現(xiàn)狀來看,國內(nèi)潤滑油市場存在內(nèi)燃機油品質(zhì)不佳,技術(shù)相對匱乏的情況。作為的潤滑油企業(yè),長城潤滑油以的技術(shù)、齊全的產(chǎn)品服務(wù),用實力打造內(nèi)燃機油品牌。
長城潤滑油內(nèi)燃機油秉承了長城潤滑油獨具的航天潤滑科技,以創(chuàng)新配方保護(hù)發(fā)動機引擎,在高溫、嚴(yán)冬、多塵等情況下也能提供的潤滑養(yǎng)護(hù)。從60年代合作開始,長城潤滑油已經(jīng)為中國航天事業(yè)服務(wù)50余年。在深厚的航天服務(wù)背景下,長城潤滑油逐步將航天科技向民用潤滑油領(lǐng)域轉(zhuǎn)移,令民用潤滑產(chǎn)品在技術(shù)、科研團隊、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設(shè)備等方面都融入航因,以航天級的潤滑品質(zhì),有效滿足各類大功率、重負(fù)荷發(fā)動機在種種苛刻條件下的長時間潤滑要求。
據(jù)潤滑油代理商家介紹,燃料在發(fā)動機內(nèi)燃燒后產(chǎn)生的熱量,只有一小部分用于動力輸出以及摩擦阻力消耗和輔助機構(gòu)的驅(qū)動上;其余大部分熱量除隨廢氣排到大氣中外,還會被發(fā)動機中的冷卻介質(zhì)帶走一部分。發(fā)動機中多余的熱必須排出機體,否則發(fā)動機會由于溫度過高而燒壞。這一方面靠發(fā)動機冷卻系來完成,另一方面靠潤滑油從氣缸、活塞、曲軸等表面吸收熱量后帶到油底殼中散發(fā)。
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